汽车如何学会内轮差?内轮差是指汽车转弯时的前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。在行车过程中，驾驶员假如只注意前轮可以通过，而忽视内轮差，就可能导致后内轮驶出路面或与其他物体发生碰撞。
1、最小转弯半径和内轮差
最小转弯半径和内轮差是影响汽车转弯角度的主要原因。
①最小转弯半径。将转向盘向左(右)转到极限地方使汽车绕圆周行驶，其外侧前轮轮迹至转向中心的距离称为汽车最小转弯半径。
最小转弯半径是由汽车的最大转向角及其轴距决定的，最大转向角越大、前后轴之间的距离越短，则汽车最小转弯半径就越小，转弯就越灵活、容易;反之转弯就越困难。因为汽车的转向角及轴距在制造结构上已经确定，决定了汽车的最小转弯半径也不再改变。所以当驾驶最小转弯半径较大的汽车转弯时，应该注意不使外前轮越出路外或碰及障碍物。当驾驶最小转弯半径较小的汽车转弯时，应该注意不使内后轮越出路外或碰及障碍物。
②内轮差是指汽车转弯，前后内侧车轮转弯半径之差。内轮差的大小与转向角及轴距有关，转向角越大，内轮差就越大。