虽然有愈加多的人拿到了驾驶证当上了司机，不少有车族都是“开关师傅”，只能开车，不会修理汽车。举例，我车子首次扎胎，我都不了解如何使用千斤顶顶车子的那个地方，最后还是请我姐夫给我帮忙换胎补胎的，就这小小的扎胎都解决不了，更何况将来行车中遇见一些是真是假的问题呢?
车子的状况的好与坏、车子的性能、车子存在的一些不正常现象，凭我这点儿本事绝对判断不出是什么问题。目前的修理汽车市场又非常混乱，像你我如此的外行在修理或保汽车保养辆的过程中不免会遭欺诈、蒙蔽。个中滋味真是如人饮水，冷暖自知。
OK，苦水倒完，目前进入正题，本文是写给所有不懂修理汽车的门外汉的，(这类资料是一个4S的朋友传给我的，非常有用的，至少我是这么觉得。。。。。)假如电脑屏幕对面的你已经是专业或者半专业，还望你不喜勿喷。好了，废话不多说。
1、排气管冒黑烟：
问题断定：真问题。
缘由剖析：
表明混合气过浓，燃烧不完全。重要原因是汽车发动机超负荷，气缸重压不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应准时检查阻风门是不是完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、汽车的排气管排出蓝色的烟雾：
问题断定：真问题。
缘由剖析：
是因为很多机油进入气缸，而又不可以完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现紧急的积炭现象。需检查机油尺油面是不是过高;气缸与活塞间隙是不是过大;活塞环是不是装反;进气门导管是不是磨损或密封圈是不是损毁;气缸垫是不是烧蚀等，必要时应予以修复。
3、汽车排气管冒白烟，冷车时紧急，热车后就不冒白烟了：
问题断定：假问题。
缘由剖析：
这是由于汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧致使雾点或水蒸气产生形成白烟。冬天或雨季当汽车第一次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此情况不必检修。
4、发动机噪声大，汽车原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。
问题断定：用类问题。
缘由剖析：
举升汽车，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。假如路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，假如距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中必须要注意观察路面，不要导致拖底现象发生。处置办法：拆下底护板，压平校正即可。
5、汽车的转向盘一直不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：
问题断定：真问题。
缘由剖析：
这是因为固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损毁致使。将新限位块装复后，问题完全消失。
6、每次开启空调时，其出风口有很难闻的气味，天气潮湿时愈加紧急：
问题断定：维护类问题。
缘由剖析：
空调的制冷原理是通过制冷剂飞速蒸发吸热，使流经的空气温度飞速降低。因为蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而致使发霉，细菌会很多繁殖。如此的空气让人体长期吸入会干扰驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要按期更换空调滤芯，清洗空气道。
7、下小雨时风窗玻璃刮不干净：
问题断定：维护类问题。
缘由剖析：
不雨下得非常大时用刮水器感觉很好，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;有些时候会卡在玻璃上导致视线不好的。这样的情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此用途力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便没办法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会导致擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换非常简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装办法及长度不同。有些刮水器胶片的更换非常简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装办法及长度不同。有些刮水器仅需更换橡胶片，而有些刮水器需整体更换。
8、汽车有噪声：
问题断定：假问题。
缘由剖析：
无论是高端车、低档车、进口车、国产车、新车、二手车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。汽车行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内;汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不可以产生共振都会成为噪声。因为车内空间狭窄，噪声不可以有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声与汽车轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方法不同、汽车轮胎的品牌不同、汽车轮胎花纹不同、胎压不同产生的噪声也有所不同;车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在通常情况下，行驶速度越高，风噪越大。
9、运行中发动机温度忽然过高：
问题断定：真问题。
缘由剖析：
假如汽车在运行过程中，冷却液温度表指示非常快到达100℃的地方，或在冷车发动时，发动机冷却液温度飞速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显降低，说明发动机机械系统出现问题。致使这种问题是什么原因大多是：冷却系紧急漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节温器主阀门掉落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不好的。
10、汽车加速机会油重压指示灯会点亮
：问题断定：真、假问题并存。
缘由剖析：
机油灯点亮有实与虚两种状况。所谓实，就是机油重压确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有问题，需要予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没问题，而是机油重压指示灯系统发生了问题，错误地址亮了指示灯。这种问题虽不会干扰发动机的正常工作，但也应准时找到根源，排除为妙。一般情况下实症的可能性较大，应作为判断问题的主要思路。
11、汽车在高速行驶时出现全车抖动现象：
问题断定：真问题。
缘由剖析：
汽车在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，减少行车速度，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在问题。其问题缘由有：汽车轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。第一，汽车轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是导致全车抖动的重要原因。第二，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，导致前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，致使汽车在行驶中产生共振，诱发全车抖动。第三，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，导致旋转水平不平衡，引起全车抖动。以上问题若不准时排除，将致使恶性循环，并引发其他问题。
12、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯：
问题断定：真问题。
缘由剖析：
转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具备不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具备过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，刚开始是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这样的情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。
13、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改变。
问题断定：真问题。
缘由剖析：
可能是火花塞问题或点火时刻过早。假如不是火花塞的问题，即可判断是点火时刻过早。假如点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的重压和温度都不高，导致火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就因为已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，导致爆燃，爆燃导致发动机在中低速时抖动紧急。出现上述问题时，应准时到维修厂进行维修。
14、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟。
问题断定：真问题。
缘由剖析：
大概是化油器和白金问题或点火时刻过晚。假如点火时刻过晚，发动机活塞距上止点非常近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，致使气缸重压不高，发动机动力降低。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述问题时，应准时到维修厂进行维修。
15、在冬天低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难：
问题断定：假问题。
缘由剖析：
因气温低，燃油的气化率降低，混合气变稀而不容易燃烧导致起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而导致起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，导致起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足，使发动机很难起动。所以，汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，借助水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提升可燃混合气的温度，以便利于燃烧。还可依据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提升起动电流和点火电压。
16、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较紧急。
问题断定：真问题。
缘由剖析：
一般是因为前束不符合技术指标与横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。上述缘由导致的松旷所形成的合成力矩，会推进转向盘左右摆动。
17、汽车在行驶时一遇见问题即引起转向盘摆动，且重车时摆动更紧急：
问题断定：真问题。
缘由剖析：
通常情况下是因为前轮汽车轮胎磨损不均，用新补的汽车轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。由于，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要源于化胎或钢圈的偏摆度。当汽车轮胎或钢圈的摆差超越3 mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。应去维修厂检查，视情更换化胎或钢圈。
18、在好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动紧急，且行车速度越快，摆动越紧急：
问题断定：真问题。
缘由剖析：
一般是因为制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷与制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。由于，在高速行驶的状况下，车轮转速非常快，驱动转向盘摆动的力矩主要源于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量有哪些用途下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。
19、在松合离合器时有的抖动：
全新无漆的保险杠从喷漆后烤干或是晾干到后期的抛光快的话一天，慢的话两天，假如是旧的保险杠看喷漆的面积了，小面积半天，大面积的做的话时间根据配比添加。在城区里开车走走停停是非常常常发生保险杠剐蹭掉漆的情况，去4S店补漆的话同样是一个工序非常专业的过程。第一会对保险杠的损毁情况做一个评估，看一下需要喷的程度和面积大小，师傅会拟定一个喷漆的计划，选需要用的材料，接着开始正式的步骤。第一将保险杠损毁的地方实行清洗，以便于操作便捷。接着实行细心打磨，将创口打磨平整。在对打磨的时候留下来的杂质颗粒在次清除，清洗后均匀涂抹药剂，这时需要等待2小时上下实行干燥，接着对药剂泥实行打磨平整，在次清洗后等待干燥。接着实行喷漆，喷漆等待干燥后实行抛光。整个过程就需要花费好几个小时的时间，等喷漆后需要在等待一天完全干燥。