马自达睿翼于2009年推出，并在2015年停产，在马自达睿翼活跃的年间，它就等于升级版马自达6，在性能上愈加出色。睿翼所处的时间恰好是第一代马自达6与第三代马自达6阿特兹之间，所以也可以理解为第二代马自达6。
睿翼和马6有什么区别
●动力更强
当时的睿翼和马自达6用的虽然同是2.0L和2.5L发动机，但实质睿翼的动力愈加强劲。睿翼的2.0L发动机可以输出158马力，而马6的仅有147马力。
●电动帮助
当时的马自达6用的是机械液压帮助机构，而睿翼则是电动帮助。
●带稳定杆
睿翼和马自达6虽然都是用后多连杆独立悬架，但睿翼的多连杆还带有稳定杆，可以大大提高汽车的防侧倾能力，进而提升操控感。
为何马自达要推出睿翼
其实马自达大可以让睿翼只在外观发生变化，而底盘发动机等均不变，但马自达还是提高了睿翼的性能，非常大是什么原因就是三菱和斯巴鲁向国内市场投入的两款新车第十代三菱EVO和斯巴鲁WRX STi。
可以说09年-12年是外资企业试探国内性能汽车市场场的试水时间，从现在再也见不到EVO和ST的现况就了解当时失败了。但后来大家才意识到他们错过了珍宝，所以这两款车现在在国内堪称是理财项目。
与EVO和STi几乎绝迹一般不同，马自达睿翼还是能在二手车市场上买到的，但二手睿翼能否买就是一个大问题了。
价格方面，马自达睿翼没EVO和STi那样的情怀加持，所以它仍像普通的二手车那样遵循着二手车交易市场的常见规律，当年的价格在十几二十万，现在大概9万左右的价格你就能买到车子的状况很好的车。
排放方面也没太大问题，马自达睿翼符合国四排放标准，在国内大多数区域仍然可以正常过户行驶。就是排量按现在的规范来讲稍微有点大，但仍在可同意的范围。
水平方面，这一时期的马自达车身部件特别是发动机和变速箱都是日本进口，水平靠谱性会最好。除此之外虽然睿翼已经停产但停产的时间不长，所以马自达4S店里仍然有提供保养修理服务。
马自达睿翼还是很值得买的。