坡道起步要素
两次加油，首次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是重点，同时加油是顺利起步的保证，慢放手刹、稳住左脚是保证平稳起步的重点。
科目二错在一些不该错的地方，然后就只能继续约补考？有的细节一不小心，可能自己秒挂都不了解，今天记者汇总了科目二的考试误区，那些粗枝大叶的同学要珍藏起来了！
误区1、速度过快
考试时速度过快，不稳，惊慌失措容易失误，所以必须要稳住离合器，尤其是打方向盘的时候，假如下意识地放松踩离合的左脚，速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
误区2、点位看错
各位学员在考试时必须要认准点的地方，找自己平常练习时用习惯的基准点，防止由于一时紧张而导致的失误，是驾考通过的重点。
误区3、学会不好回方向的机会
打方向是基础，什么时间回方向要结合点位与步骤，假如到了考试时还没有方法果断的找到回方向的机会，那就提早一点回方向，宁愿早一点也不要打晚了，如此还有机会修正方向，不然必然会压线。
误区4、不注意判断汽车地方
不管在什么场地练车考试，都要随时通过后视镜判断汽车地方，不要只顾着看点打方向，不然车轮压线，后悔都晚了。
误区5、定点停车不到位
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不光是坡道定点直接就要考察学员的定点停车技术，包含倒车入库、侧方停车项目都需要学员先将车开到适合的地方再进行倒车，所以选好停车的机会非常重要。
误区6、起步不平稳
为了防止起步不平稳的现象产生，左脚缓松离合踏板至汽车出现抖动，应稍稍固定在这个地方，确认汽车是不是拥有向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
在这个状况下，千万不要由于车不动就心慌，以为自己离合抬的不够而大幅度抬离合。事实上这时不溜车，就说明离合已经处于半联动状况了，慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成。
误区7、离合器踏板操作动作不好的
科目二主如果依赖离合器控制来完成，假如离合器踏板操作不规范，会干扰起步和变速的操作。
离合器踏板的正确操作应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心和或脚尖踩下踏板，不容易将踏板踩到比较合适的地方，还容易导致脚底打滑等。
误区8、中途停车
不少中途停车的判断，并可能不是由于你真的停下来了，科目二考试中行车速度假如忽然由快变慢，无论你是否把车停下来了，都根据中途停车算，所以最好控制好行车速度，不怕慢，重点是要匀速。