小白学车历程回顾
每一个拿到驾驶证的朋友都有一段难忘的学车历程，对于谈到学车历程不少人都有我们的怎么看吧，不管如何说，新车刚学车一直艰难的，但只须你们认真，刻苦，都会领会到拿到驾驶证时的喜悦。下面给大伙谈谈记者当年的学车历程。
我的第一堂基础练习课，教练就把车开到了车来车往的沙滨路，紧张得我的肾上腺素和乱踩的油门一块狂飙，当然胆量也练了起来。第二节课，大家又移师华岩寺附近，小白开车最容易熄火，在一个繁忙的三岔路口我理所当然的熄火了，对面来的货车司机一看我车上硕大的“教练”两字，立刻刹车并礼貌的示意要我先走。打火、踩离合、挂挡……我一次又一次重复着标准动作，车身却只发出短暂的轰鸣，在一阵要命的抖动后第三熄火。
足足两分钟过去了，满头大汗的我还是没能将车启动，当我无奈地示意对面的货车先走时，那位哥们儿已经笑得差点趴到方向盘下面去了。
小白开车因为没经验，难免会紧张，一紧张就会容易大脑空白，平时烂熟于心的一些方法也忘得干干净净。下面是记者给大伙精心挑选的文章，一块儿看看吧！
小白开车方法1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、汽车轮胎、车底下有没漏油漏水。一个星期还要揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(提防滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、放手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不需要热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超越3小时，发动机点失火后，怠速10秒以上，转速表降低到1000左右，再发车。北方严寒天气适合延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。假如勉强用二档起步不只会增加发动机的负荷，而且会致使离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是行车速度达到了所换档位的行车速度范围;二是抬离合器时，抬到联动点处中止(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。如此操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，必须要固定右脚跟的地方。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平常只须路面略微有状况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入筹备状况，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，预防刹车时跑偏。特别要紧的是，空档时刹车帮助器的辅帮助会大大减少。所以任何状况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，假如太近，并且自己与前车还有一段距离，就稍微松一点刹车，防止后车追尾。
9、时刻学会脚刹情况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时学会脚刹情况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，常常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，忽然上路。
11、前车忽然让路有危险
正常行驶中，前车忽然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急状况。
12、不要挨近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车维持一个安全的距离。假如避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽可能离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，由于对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，必须要维持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，飞速提升行车速度超车。假如车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，达成超车。超车一定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不可以超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：
①弯道不可以超车，
②坡路不可以超车，
③过桥不可以超车，
④前方有路口、道口不可以超车，
⑤对面200米以内来车不可以超车。
小白开车基础方法1、最初开车的小白开车，绝对不要紧张，根据规定开车就没那些问题。
2、假如怯场，最好找熟人里面驾驶技术最好的陪驾，如此可以给自己壮胆。
3、开车上路前，最好找一下感觉，看看刹车，油门，离合器都是哪个位置，想像一下遇见状况都是先踩下那个脚。
4、要开车时第一调整好后座，还有后视镜，还有就是别忘了系安全带。
5、打失火要走前要记得放手手刹。
6、刚起步是要缓慢松起离合器，防止灭火。
7、要转弯时要打转向灯，看看左右后视镜，在没危险的状况下就能转弯了。
8、开车时要眼一直看着前方，而不要盯着车的前面。
9、靠路边停车时也要打转向灯，停稳后拉起手刹。
小白开车上路需知的方法1、过路口时减速左右看
要培养过路口时，不管有没红绿灯，也不管我们的行道是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，察看在横道上的汽车状况，确认没车横冲，才加速过路口(同时应该注意电瓶车，由于目的小容易被忽视)。
2、急刹前看看后视镜
要培养在路口上遇到红灯减速时，从后视镜察看后面汽车状况的习惯，尤其是在市外!由于总有的司机(尤其是货车司机)疲劳驾驶，打电话，没看见红灯， 所以当你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没汽车在你后面，减没减速，并尽可能不要与后面的货车在一个道上，尽可能在前面没车的道上(如后面有车不减速也 好逃生)。我一个人就挨过如此的车祸，幸好后面是小车并速度不快，没伤人，但若是货车就下课了。要切记!
3、与前车维持安全距离
要培养在市外开车，我们的车与前面的车要留够距离的习惯，无论是自己道上或旁边道上。在市外开车行车速度都有点快，尤其是在高速上，前面一旦发买卖外，也有应对反应的距离。还有常常会遇到前面旁道上的车不打灯忽然变道，如有足够的距离也能从容应付。
4、拐弯减速要看清
要培养开车拐弯时(与非机动车辆道、人行道有相交时)必须要减速再减速!察看非机动车辆道、人行道的状况的习惯，慢慢通过，这一点合适在市内和市外，主动 避让非机动车辆道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼叫人行横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意料之外才慢慢通过。
5、开车尽可能走中间
要培养在市外开车走中间道(单边有三条车道的状况)的习惯。
1、在没隔离带时，走中间道能防止对面的车发买卖外时有处置的时间，以免发生对撞(这是 很严的!)，2、在有隔离带时，怕有人或车忽然从隔离带中冲出，一旦发生也有空闲处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见 在路中央的人和车。
6、看不清就鸣笛减速
在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要培养提早按喇叭并减速的习惯，由于目前的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。
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7、防止夜间开车
出外开车要培养尽可能防止夜间开车的习惯，这点非常重要，目前郊游多了，不要等天黑才动身，要有计划在天黑前动身，天黑正好到市区。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁边还坐着呼呼大睡的人，这是大忌，惨祸就是如此发生的。
8、开车别分神
要培养一旦开车外出就要打起十二分的精神，由于你的车上坐的是你的家人或朋友，要对他们的生命负责，他们的安全就在你的手上，你的疏忽大意就大概导致他们一生的痛苦。只有心系家人，把安全放在第一才能防止大事故的发生。