目前,汽油发动机的缸体材料主要分为铸铁和铝合金两种。而在柴油发动机中,铸铁缸体则占绝大多数。

铝合金缸体的优点是重量轻,同时具备非常不错的导热性能。不过虽然叫铝合金缸体,但其气缸部分仍使用铸铁的缸套或者喷涂一层合金钢的涂层来确保气缸部位的耐磨性与强度。
铸铁缸体的优点是耐腐蚀性较高,热负荷能力强,但对于普通的民用轿车所用的发动机来讲,铝合金缸体已经是大势所趋。此外,还有一些厂家会通过使用镁合金和铝合金来构成铝镁合金的复合式缸体,在一定量上又减少了发动机的水平,最后达到提高燃油经济性的目的。
目前,汽油发动机的缸体材料主要分为铸铁和铝合金两种。而在柴油发动机中,铸铁缸体则占绝大多数。
铝合金缸体的优点是重量轻,同时具备非常不错的导热性能。不过虽然叫铝合金缸体,但其气缸部分仍使用铸铁的缸套或者喷涂一层合金钢的涂层来确保气缸部位的耐磨性与强度。
铸铁缸体的优点是耐腐蚀性较高,热负荷能力强,但对于普通的民用轿车所用的发动机来讲,铝合金缸体已经是大势所趋。此外,还有一些厂家会通过使用镁合金和铝合金来构成铝镁合金的复合式缸体,在一定量上又减少了发动机的水平,最后达到提高燃油经济性的目的。