有了马儿之后，开我们的车，加上又是新车，总感觉对我们的技术不那样自信了，呵呵。开着总不顺畅，开始有点抱怨车子的问题，直到前一段时间技术的突飞猛进，才让我感到百分之百是技术问题，跟车子一点关系都没。
目前总结一下，自己开车技术突飞猛得益于几件事，跟小白们一块推荐。
1、地下车库坡起从失败到成功的历程。之前专门发过一个贴子，坡起的结果是失败，但有了失败的教训，回来汇总了一下，又在小区里一个坡儿试了试，信心倍增。之后有一次在中关村家乐福地下上来，车多啊，车子在坡上停下时，前面还有五六辆车子，稳健考虑，前面车子走了后我才继续走。一次成功，主如果手刹别放得太快，通过离合和油门感觉车子的反应，其实非常简单。后来又有几次也非常顺利。
2、频繁的高速体验和几次长途体验。我住昌平，来市里办事，基本都走八达岭高速，记得首次走高速后，对车子的感觉仿佛一下子熟知了好多。伴随经验的增加，跑了几趟外地，也不算真的的长途吧。去了若干次张家口，一次天津塘沽，两次河北保定。
3、堵车的历程。北京的交通是大伙有目共睹的。二三环极少有不堵的时候。几次长期的堵车历程，确实让我感觉车技提升不少。
4、不久前借朋友车开后的领会。注意需要要借到一辆比较难开的车子。因为17号北京交通限行，单号车子只能在单号里行驶，但那天碰上我需要去西站接人。所以借了朋友的单号的车子。借过来后感觉了一下，犹豫的一下。由于朋友的FIAT周未风的离合太硬了，硬的踩离合时，脚后跟都是悬空的还有，油门全放时，右脚老被挡住，可能我186的身高，腿太长，车子太小的原故吧，所以放油门时总得往回稍微缩一下脚。痛苦！于是在昌平街上适应了一会儿，又在小区的那个坡上试了试坡起，没问题，就是腿忒累。后来，接人的一天里非常顺利。第二天我们的双号马儿可以上路了，一发动，爽啊，一踩离合，轻啊，油门，顺畅！！一块步，哇，，，，，以前还说马儿不好开呢，目前，简直太爽了。于是，办完事回来还多绕了一会儿。呵呵。
愈加感觉马三确实是部好车，有了马三儿，生活变得更美好。祝拥有马三的每一位用户，每天都有好心情！！
科目二预约受理中变成申请中就说明，考场预约申请已经排到了自己，这时系统正在为学员排预约，排完了预约之后基本上就是预约成功了。排完了预约，学员是会收到系统发的短信公告，然后依据公告就能准时参加考试了。
大部分状况下，科目二预约受理中变成了申请中就是说明预约成功了，但也并非100%的。由于每一场考试都是有固定的考试名额，根据规定最后一名是有多个学员的，譬如一场考试需要40名考生，而最后一名可能有好几个人，假如自己恰好是最后一个，可能最后并未必排到自己。
其实科目二考试有不少学员都会有预约失败的现象，假如显示预约失败了，学员可以继续在交管12123APP上面预约。预约失败系统是会跳到预约主页，而且系统也会将预约失败的信息通过短信的形式发送给学员。
jiazhao6.com
在预约科目二考试的时候，学员们应该应该注意，预约的时间要尽快，特别应该注意避开预约的高峰，还有在选择考试场次的时候，要尽可能防止人数太多的场次，过于拥挤就容易预约失败，可以优先预定顶级考试，如此预约成功的概率会大一些。
科目二是道路驾驶技能考试，其实科目二还是最好考的，学员们在平常主要多训练，在考试的时候记住教练所讲的要素，然后沉着冷静的操作即可，不要给自己太大的重压，也不要过度的紧张。