汽车离合器坐落于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可依据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时离别和渐渐接合，以切断汽车离合器离别轴承及其单元，为汽车的要紧零部件。
1、保证汽车平稳起步
这是离合器的最重要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状况逐步加速的。假如传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将忽然向前冲一下，但并不可以起步。这是由于汽车从静止到前冲时，产生非常大惯性力，对发动机导致非常大地阻力矩。在这惯性阻力矩用途下，发动机在瞬时间转速急剧降低到最低稳定转速(一般300-500RPM)以下，发动机即熄火而不可以工作，当然汽车也不可以起步。
因此，大家就需要离合器的帮忙了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器离别，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后渐渐松开离合器踏板，使离合器渐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩渐渐增大，故应同时渐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速一直维持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，因为离合器的接合紧密程度渐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便渐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速保证传动系换档时工作平顺
2:达成平顺的换档
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系常常要更换不同档位工作。达成齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前需要踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，如此进入啮合时的冲击可以大大的减小，达成平顺的换档。
3、预防传动系过载
当汽车进行紧急刹车时，若没离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧减少转速，因而其中所有运动件将产生非常大的惯性力矩矩(其数值可能大大超越发动机正常工作时所发出的最大扭矩)，对传动系导致超越其承载能力的载荷，而使机件损毁。有了离合器，便可以依赖离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，大家需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，保证安全。
离合器可分为:摩擦离合器，或是借助液体作为传动的介质，或是借助磁力传动。
操作注意
小车上线年检要多少钱
汽车年审分两种状况：第一种是上牌六年内的车仅需管所或年审站换领绿不需要上线验；另外一种就是汽车年限已达6年以上15年以内的，每年都需要到年审站验车达标才能通春节审。年审需要在交强险有效期内，并且没违章。验用户要检查尾气是不是超标、灯光有没老化或改动等等。只须正常维护的汽车，没改装，成本300以内，年审也不会有哪些障碍。
小车超越6年了，年检要多少钱
小车超越6年后年成本大概在300元左右，假如请人的话再加上代办费大约150元。合450元左右。当然要看所在的城市，成本稍有出入。
汽车年检也就是大家平常所说的验车，《道路交通安全法推行条例》有关规定：
第十六条：机动车辆应当从登记之日起，根据下列期限进行安全技术检验：
营运载客汽车5年以内每年检验1次；超越5年的，每6个月检验1次；
载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超越10年的，每6个月检验1次；
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超越6年的，每年检验1次；超越15年的，每6个月检验1次；
6年以内的摩托车免于到检验机构检验，需要按期检验时，机动车辆所有人可以直接到公安交管部门申领检验合格标志。
拖拉机和其他机动车辆每年检验1次。营运机动车辆在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
超越报废年限的汽车不能再过户，但可以继续用；交易的话可以先到车管所办理该车的报废单，然后交易。
年检的时候，车管所会对汽车的灯光进行检查。假如被检查出汽车的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不能通春节检。因此，在年检前需要提前对汽车灯光进行检查。假如灯光过暗，则应查询灯光线路与灯泡是不是老化，必要时更换有关部件。假如改装了氙气大灯，建议在年检前恢复原车大灯的状况，以通过测试。