前不久，中国汽车流通协会发布了《2023年9月中国汽车保值率研究报告》。
眼下正值“金九银十”传统买车旺季，这份报告揭示了一些要紧趋势，其中包含9月汽车市场的明显回暖，新车交替继续推进二手车交易市场的复苏。
这种增长是什么原因不只在于传统的车辆销售旺季“金九银十”，还在于国家政策方面持续发挥用途。
从数据角度看，9月份小型车、中大型车、中型SUV与中大型SUV的保值率都出现了不同程度的提高，特别是中大型SUV，它们的保值率上涨明显。
这表明高档汽车商品在买家心中具备更高的价值，对市场保值率的提高产生了积极影响。
同时，紧凑型车、中型车、小型SUV、紧凑型SUV和MPV车型则呈现下滑趋势。这一趋势在报告中得到了特别强调，指出基础知识级车型的价格相对较低，因此二手交易市场上的价格保持困难程度较大，特别是对于传统燃油车，可能将来小型车型将更快地加速退出市场。
豪华品牌阵容
其中，报告还详细列出了各汽车制造产品牌的保值率。
在豪华品牌方面，9月份共有13家车企榜上有名，其中雷克萨斯、奔驰、奥迪、凯迪拉克、特斯拉和沃尔沃的保值率均呈现回升趋势。这表明这类品牌的汽车在二手交易市场上的价值维持较好，吸引了更多的买家。
依据这份榜单，9月份有5家汽车品牌的三年保值率超越60%。在豪华汽车品牌中，BBA阵营中，唯一出现保值率下滑的品牌是宝马，其保值率从8月的63.8%降低至62.9%。
总的来看，9月份豪华汽车品牌的保值率常见维持稳定。然而，报告也指出，一些品牌如讴歌退出市场，致使市场愈加集中。除此之外，一些传统豪华汽车品牌因很难保持溢价价格已经进行了重组。
尽管这样，因为市场买家的认知变化尚不明显，因此二手车交易市场仍存在肯定的盈利机会。
合资品牌近况
在合资汽车品牌方面，依旧排名前两名的是日系品牌丰田和本田，但它们的三年保值率都出现了下滑。具体来看，丰田的保值率环比下滑了1.0%，而本田下滑了0.3%。
另外，排名第6和第8的马自达和日商品牌也历程了下滑，分别环比下滑了0.3%和0.4%。与它们同为日系品牌的三菱，排名第10，与8月相比同样出现0.7%的环比下滑。
值得一提的是，德系品牌大家的排名由8月的第4名降低至第7名，三年保值率也从59.8%降低至58.9%，跌幅为0.9%。
与此形成鲜明对比的是，相对以前相对较弱的韩式风格、美系和法系汽车品牌的三年保值率都有明显的回升。其中，现代品牌的保值率增长了2.4%，标致品牌的保值率增长了2.1%。这一趋势表明传统品牌仍然具备较高的市场认知度，二手车买卖也更为顺畅。
报告强调：“这反映出传统品牌仍然拥有坚实的市场基础，二手车的买卖也较为顺利。”
自主品牌下滑
目前，让大家来看看自主汽车品牌。
在9月，自主品牌的三年保值率常见出现下滑。在榜单上的15家自主品牌中，只有领克、哈弗、吉利和奇瑞这四家品牌的保值率与8月持平，而其它品牌的保值率都有所下滑。
具体到各自主品牌来看，排名榜首的仍然是传祺，自今年1月超越五菱后一直维持第一地方，但9月的环比下滑了0.3%。
排名第二的五菱的保值率环比下滑了0.1%。长安和理想分别排在榜单的第4和第5位，它们的三年保值率环比分别下滑了0.2%和0.1%。
作为新兴造车品牌的蔚来垫底榜单，位列最后一名，其保值率也从51.3%降低至51.1%。
报告指出：“自主品牌在价格角逐中承受了较大的重压，商品同质化问题仍然存在，以降价营销以获得市场份额仍然是不可防止的。新能源汽车的进步有望改变这一格局，但二手新能源汽车流通规模仍然较小。”
新能源车板块
在新能源汽车范围，尽管整体渗透率有所提高，但因为价格角逐持续存在，再加上新能源二手车交易市场规模相对较小，致使用户的二手供应意愿相对较低，因此在9月份，新能源汽车的三年保值率继续出现下滑。
根据动力种类划分，插电混动车型的保值率为53.6%，相对于8月的54.5%有0.9%的环比下滑；而纯电动车型的保值率为53.5%，相对于8月的54.2%下滑了0.7%。
在插电混动车型的保值率榜单中，保时捷Panamera E-Hybrid、保时捷Cayenne E-Hybrid与揽胜插电混动分别位列前三名。
在插电混动榜单中，理想L9初次跻身前列，9月保值率达到83.8%，稳居榜单第二位。除此之外，比亚迪品牌的多款车型也进入了前15名，包含宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i、汉DM-i、宋MAX DM-i与驱逐舰05。
在纯电动车型的榜单中，保时捷Taycan、特斯拉Model 3和海豚分别位列前三名，它们的保值率分别为78.9%、78.6%和77.7%。
除去海豚外，比亚迪品牌也有多款车型挤进了前15名，包含元PLUS、汉EV和宋PLUS EV。而在“纯电动车型保值率”榜单中，零跑T03、宏光MINIEV、欧拉白猫、保时捷Taycan分别位居前三名，其中宏光MINIEV和欧拉白猫以66.5%的三年保值率并列第2位，而零跑T03和保时捷Taycan的三年保值率分别为67.8%和65.7%。
汽车投诉网：买车需要小心选择
中国汽车流通协会的报告指出，尽管环比上涨，但与去年同期相比，9月的二手车提供略有降低。
将来，大家需要警惕一些特殊车子的状况，如水淹车等问题。除此之外，商品水平依旧是买家关注的核心问题。
汽车的保值率在汽车性价比中饰演着要紧的角色，它直接影响着买家是不是想购买特定车型。同时，保值率也可以反映市场对某一车型甚至整个品牌的认同程度。
因此，在买卖二手车时，买家需要小心选择，进行多方比较，综合考虑各种原因，以确保他们的投资物有所值。
最后，大伙对于这份保值率排名推荐有什么怎么看，欢迎留言讨论。