在汽车行业电气化转型的浪潮中，沃尔沃积极布局，动作不断。日前，全新沃尔沃 XC70 的内饰谍照揭秘，引发了车迷们的广泛关注。据了解，这款新车基于 SMA 构造塑造，定位为中大型 SUV，将使用插电式混合动力系统，预计今年 9 月正式上市，届时将填补 XC60 与 XC90 之间的商品空缺。
从揭秘的谍照来看，全新沃尔沃 XC70 延续了品牌一贯的极简设计风格。中控台布局简洁大方，没过多复杂的线条和装饰，一块尺寸恰如其分的中控多媒体显示屏镶嵌其中，成为整个中控地区的视觉焦点。这块屏幕预计将集成汽车的多媒体娱乐、导航、汽车信息设置等多种功能，为驾驶者提供便捷、直观的操作体验。值得注意的是，中控台通道部分设置了无线充电面板，便捷驾驶者为支持无线充电功能的手机进行充电，提高了平时用的便利性。除此之外，在该地区还保留了极少量的物理按键，这类按键主要用于控制汽车的一些常用功能，如音量调节、空调开关等，即便在驾驶过程中，驾驶者也能通过盲操作轻松完成，确保行车安全。因为测试车大多数地方仍被遮挡物覆盖，其他内饰细节暂时没办法完全窥探。不过，以沃尔沃的品牌调性和过往商品来看，车内大概率会使用很多高质量的环保材料，打造出健康、舒适的驾乘空间。
回顾全新沃尔沃 XC70 的外观设计，整体遵循了沃尔沃电动化的设计理念，展示出独特的北欧风情。前脸部分，使用封闭式前格栅，彰显其新能源车型的身份，同时也让车头看着愈加简洁大方。分体式大灯组是前脸的一大闪光点，经典的 “雷神之锤” 样式 LED 日间行车灯组依然显眼，下方的矩阵式 LED 大灯则如两颗锐利的獠牙，不只提供出色的照明成效，还让前脸充满辨识度和攻击性。车身侧面，线条流畅而简洁，隐藏式水切设计搭配无框车门与隐藏式车门把手，不只提高了汽车的整体美感，还能大大降低风阻系数。车身腰线贯穿侧面，以前大灯一直延伸至车尾，勾勒出修长的车身比率。车窗线在车尾部进行了提拉设计，为整车增添了一丝运动气息。除此之外，车门下方使用内凹式设计，并搭配带有筋线的前后侧翼子板，配合大尺寸低风阻轮圈，进一步凸显了新车的新能源属性。来到车尾，“维京战斧” 尾灯经过重新设计，立体感更强，在夜晚点亮时，辨识度极高，搭配中央的 VOLVO 字母标识，简洁却不失力量感。后备厢门用多条幅线条进行分割，与内凹式的后包围牌照框地区相搭配，使车尾的立体感得到更好的呈现。
动力方面，全新沃尔沃 XC70 预计将搭载由混动专用发动机、混动专用变速箱等组成的插电混动系统。官方称 SMA 构造支持 CLTC 最高纯电续航 200 公里的车型，综合续航里程更是突破 1200 公里，无论是平时城市通勤还是长途旅游，都能轻松应付。除此之外，新车首发即搭载高速 NPA 领航辅助功能，并计划在后续通过软硬件迭代，逐步达成符合沃尔沃安全理念的城市 NPA 领航辅助功能，为驾驶者带来愈加智能、便捷的出行体验。
全新沃尔沃 XC70 凭着独特的外观设计、有望出色的内饰质感与一流的动力和智能配置，在中大型插混 SUV 市场中已拥有较强的竞争优势。伴随 9 月上市日期的临近，相信会有更多关于它的详细情况陆续公布，让大家一同期待这款新车的正式亮相，见证沃尔沃在新能源范围的又一力作。