忌跟车太近
有关交通意料之外统计数字显示，构成交通意料之外的重要原因之一，就是跟车太近。与前车的距离太近的话，驾驶视线就会被前车遮挡，没办法了解察看前方的交通情形，形成盲区。一旦发生紧急状况，如前方有障碍物，或者前车忽然减速行驶，就没办法作出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离不足而追尾前车，引起交通意料之外。正确的办法是使用“两秒守则”。它并不是千篇一律的定律，当遇上下雨路滑的情形，或者是尾随大型汽车，比如货柜车等，跟车距离就要拉长至4秒甚至5秒，以免驾驶视线受阻，影响司机的反应。
忌轻率并线
驾驶员坐在车里视线有限，单凭肉眼一般只能看清前方的状况，对于左、右和后方的状况就得借用车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、并线或超车等，需要借用后视镜方能安全完成。因此小白上路第一要掌握通过后视镜察看路况，进而达成“眼观六路”。
作为一个有经验的老司机，在保证汽车在车道中央行驶且路况不甚复杂的状况下，不要将双眼死死地紧盯着前方，要用双眼的余光分别察看3个后视镜，对汽车的四周环境一直维持了解的认知。
并线需要格外小心，由于后视镜有盲区，距离汽车特别近的车子总是处在盲区之中，假如通过后视镜察看，鲁莽并线非常可能致使事故。当一辆跟在你后面的车突然从倒车镜中消失，而其间你印象中并没经过岔路口时，你就得高度警觉了，一般它就在你车身左右某侧非常贴近的地方上，没将状况弄了解前，别随便变动车道。因此，在汽车密集的路段行驶，欲变线时，应前倾身体察看后视镜以争取最大的可视地区，而必要时更应侧身扭头察看。
忌急躁倒车
倒车时，察看车后状况视线盲区大，必须要确保安全，特别是没助手时，司机需要格外小心。
正确的姿势是驾驶者两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘，借助单手打方向，右手掌则贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住。如此一则可以维持身体的平衡，二则左手打方向时借助右手可以借势。上身稍微向右边倾斜，同时将上身尽可能右转，使你的视线正好通过座椅中间去察看车后的状况。这种姿势可以看到车后非常大的部分，使盲区减小，而且可以非常直观地看到车尾的行进方向。
在倒车过程中有几个方面应该注意，一是应该下车对马上推行倒车操作的地址进行察看，做到倒车路线心中有数；二是在倒车过程中，假如对车后的状况心中没底，应下车实地察看，然后再上车操作；三是开灯，有语音提示的打开语音提示，把倒车信息告知别人，操作中做到控制速度，注意察看并且不急不躁。
