提到宝骏530，想来国内不少人对其都不再陌生，作为上汽通用五菱旗下的明星车型，除去国内熟知的版本外，还化身不同品牌在国外销售，一定量上也算是辆全球化车型了。伴随新宝骏品牌开始向中端市场进步，陆续推出的新车型，让宝骏530在人气上大不如前，不过作为昔日的品牌销售量基石，依旧凭着着较高的性价比，在中低端市场默默贡献着力量
外观方面，凭着着在国内前几年较高的出镜率，想来不少人对宝骏530的外观已比较熟知，车型虽然定坐落于紧凑型SUV级别，但整体造型看着非常有体量感，特别是较为方正的轮廓，为车内第三排座椅提供了空间基础；细节处也有着鲜明的品牌特点，兼顾了很好的辨识度。车头部分轮廓明确，以一些平直的线条为主，用来勾勒更显宽大的车头视觉成效，特别是中网上沿细长的镀铬辐条，两端与日间行车灯融合，起到非常不错的点缀用途。中网造型工整，内部密集的亮黑色点阵式结构，是年轻流行的种类。
分体式大灯已成为宝骏车型的标志性元素之一，全系只有尊贵型配备了LED日间行车灯，其它版本上仅为装饰。保险杠两侧远近光大灯使用一体式设计，卤素光源配有透镜结构，看着小巧精致，下方集成了车前转向灯；功能上仅支持简单的大灯高度调节和延时关闭。
车身侧面比起容易见到的紧凑型SUV要更显大一些，整体造型更倾向于实用化设计，同时边缘处置的也比较圆润，配合内凹式高腰线和内部侧裙，与前后矩形轮拱，既起到肯定塑形用途，也让其看着更显立体。隐藏式C/D柱设计，从后方打造了悬浮式车顶成效，同时也让侧面更显修长。车身尺寸和轴距比起主流紧凑型SUV都要大一些，已经接近不少中型SUV水平。
后视镜集成车侧LED转向灯带，支持电动调节和镜片加热；豪华型配备了前排车门无钥匙进入，与车内无钥匙启动功能。
车型使用17英寸铝合金轮毂，亮银色双五辐切面样式时髦大方，汽车轮胎匹配阿特拉斯Batman A51 SUV系列，规格为215/60 R17；制动种类为前通风盘、后实心盘规格，车内标准配置轮胎气压显示。
车尾部分使用了蚌式尾门设计，可以兼顾更好的整体性，车顶扰流板中间集成高位刹车灯带，尾灯造型紧贴车尾表面，内部灯组点亮后辨识度一般。车尾底部粗壮的黑色包围，为其增添几分粗犷风韵，两侧灯组与车头分体式大灯呼应，车型使用左边单出式排气布局。豪华型配备了后方驻车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，宝骏530车内简洁大方，除去一块大尺寸中控触屏外，基本上没什么花哨的设计，是偏实用型定位。中控台造型立体，两侧与门板之间的衔接也比较自然，中间使用了软性材质覆盖，边缘处还辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的银色边框，整体做工和质感表现中规中矩，符合该级别买家对其的心理预期。
三辐式多功能方向盘造型比较耐看，中间环绕的镀铬边框，起到很好的点缀成效，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处为塑料材质，方向盘支持手工上下调节。
仪表盘为两侧电子表盘与中间小块单色行车电脑屏幕组合，虽然看着不如全液晶仪表盘高级，好在平时读数直观明了，且中间屏幕也可以显示一些常规行车信息。
车内轮胎气压显示系统，可以在仪表盘中间看到每一个汽车轮胎的具体轮胎气压数值；豪华型配备了前排主副驾驶位正面气囊和前排侧气囊。
中控部分，10.4英寸竖向嵌入式触控液晶屏十分显眼，下方保留了几个常用功能按键和旋钮，能够帮助行驶中的盲操作；车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音辨别控制、与车联网和OTA升级等时下主流功能， 车内音响使用前后4扬声器配置。
豪华型车内使用的是手工空调系统，控制面板集成在中控屏幕内，用起来还算比较顺手，不过没配备后排出风口。
其它汽车辅助/操控配置方面，车型依旧使用的是传统机械手刹，标准配置上车辅助，豪华型配备了定速巡航功能。
车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型饱满厚实，是舒适型定位；前排主副驾驶位均为手工调节方法，且副驾驶位没办法控制地方高低。车内使用2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后和靠背角度小范围调节，头部和腿部空间表现充裕，地板中间平整的设计，兼顾更好的舒适性。第三排座椅相比前两排略显单薄，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间表现不至于太局促，可以满足一些临时应对需要。
豪华型上没配备天窗，第三排座椅正常用的状况下，后备厢仍留有肯定的装载空间，后两排座椅均支持按比率放倒，且放倒之后，可以形成一块较为平整的空间，为平时用提供更多便利性。
动力方面，宝骏530全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW/147Ps，最大扭矩250Nm，匹配6档手工或可模拟8挡的CVT无级变速箱。整体的动力表现中规中矩，最适合平时的家用代步。由上汽集团与博世荷兰公司一同研发、并由柳州上汽变速器柳东分公司生产的CVT变速箱，还是表现出应有些水准，平顺性和舒适性都表现好，并且升挡比较积极。悬架结构为前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架，调校偏于舒适，符合家用定位，可以较多地滤掉颠簸与小振动，对于冲击力的解决也起到了肯定用途。
总结：
作为昔日销售量主力的530，为宝骏品牌的崛起，可谓立下了汗马功劳，同时经过改款升级后的它，在原有些高性价比基础上，在外观造型和内饰设计方面都进行了升级和调整，看着愈加时髦前卫，使这款“中国原版全球车”更具角逐能力。虽然而今，新宝骏品牌开始朝着更高级别市场跨进，但作为10万元以内就能买到的自动挡7座SUV，宝骏530仍可以遭到不少务实派家用买家的喜爱。