购买二手车这事儿，大家都想淘个可靠的“宝贝”，可偏偏有的车看着光鲜，实则是事故车“乔装打扮”来的。咋才能不被坑，顺利躲开这类坑？今天，我就以一个老司机的经验，给你讲讲怎么样防止买到事故二手车，干货满满，快点记下来！
汽车的事故、修理保养等记录都会随车而留，通过线上平台也可以查看到全国联网的4S店保养记录、出险记录、 云端里程等信息。譬如“车业宝”小程序可以查到汽车的详细历史状况，不出门即可知道车子的状况。
1、先搞懂什么是“事故车”
先说了解，事故车可不仅仅是撞得稀巴烂的那种。只须车的大结构——譬如纵梁、A柱、B柱、底盘这类地方动过刀子，或者修过大伤，即使事故车了。小剐蹭换个保险杠什么的，不算在内。所以，咱们的目的是把这类“隐藏大修”的车揪出来，别被卖家忽悠。
2、查记录，别光听卖家吹
卖家说“就小磕碰，没大事”，这话你信一半就好。想了解真相，查记录最实在。目前网上有不少平台能查汽车VIN码，譬如车业宝小程序，花几十块钱，能看到事故记录、修理历史，甚至水泡车、火烧车的“黑历史”。4S店的保养记录也能挖出来，看看车以前动过什么大手术。
不过，记录更不是万能的。有的小维修厂修的车，可能没上报，查不到。所以，光看记录还不够，后面还要靠眼力和试驾。
3、看车身，别被外表骗了
事故车修得再好，也藏不住痕迹。检查车身时，带上手电筒和一颗细心。
第一招：看漆面。原厂漆颜色均匀，修过的漆面可能有色差，特别是门缝、引擎盖这类地方，用手电照照，差别就出来了。
第二招：摸接缝。原厂车的接缝宽窄一致，修过的车可能缝隙歪歪扭扭，或者有腻子填过的痕迹。
再瞅瞅螺丝和胶条。引擎盖、车门这类地方的螺丝如果动过，螺帽上会有划痕，甚至生锈。胶条如果新旧不一，或者粘得不自然，多半是拆过重装的，十有八九修过大伤。
4、大梁和底盘，事故车的“要害”
事故车的核心问题总是在大梁和底盘。趴下去看看底盘，有无明显焊接痕迹、变形，或者补漆补得太夸张，这类都是事故车的“铁证”。大梁如果修过，可能车身强度就不可以了，开起来安全隐患大。所以，别嫌脏，检查底盘这步省不能。实在不会看，找个修理汽车师傅帮忙，几十块钱解决。
5、试驾
车子的状况怎么样，开过才了解。试驾时，别就在停车点溜一圈，上路跑跑，高速低速都试一试。听听发动机声音正不正，刹车灵不灵，方向盘是否会跑偏。特别是事故车修过大梁或者悬挂，跑起来可能车身抖得厉害，或者过弯时感觉不稳当。这类问题，照片和描述里可看不出来。
自动挡的车更得留神，换挡时顿挫明显，或者挂档有异响，可能是变速箱受过伤。开着不舒服的车，买回去就是个麻烦。
6、卖家说话的艺术要警惕，别被“底价”迷了眼
“实惠卖，车子的状况好，没事故！”这话听着诱惑，但实惠没好货的道理你得懂。有些卖家故意压底价，把事故车包装成“正常车”甩手。问问“为什么这么实惠？”他们如果支支吾吾，或者拿“急用钱”之类的原因搪塞，多半有鬼。正常的好车，卖家哪舍得贱卖？
还有种套路是“现场加价”。网上标个底价吸引你去看，到了地方就说“哦，那辆卖了，这辆车子的状况更好，多加两万”。这种时候，别被忽悠，果断走人。
7、水泡车、火烧车也得防
事故车不光是撞出来的，水泡车和火烧车也算在内。水泡车闻闻车内有没霉味，看看座椅下面、地毯下有没泥沙，电器按钮灵不灵。火烧车更明显，内饰可能有烧焦味，线束和仪表盘看着不自然。这类车修好了也能开，但隐患大，电子系统随时可能罢工，碰上了就别犹豫，直接pass。
8、找专业人士帮忙
假如你是小白，对车一知半解，建议花点钱请个专业测试师。市面上有的二手车交易平台提供测试服务，几十项检查下来，事故痕迹基本跑不掉。或者带个修理汽车行的朋友去，现场给你验验车子的状况，总比自己瞎猜强。毕竟，几百块的测试费，能省下几万的冤枉钱，值！
9、心态放平，别贪小实惠
购买二手车，贪实惠是大忌。市场价10万的车，有人6万卖你，乍一看是捡漏，可仔细一查，不是事故车就是水泡车。摆正心态，可靠比实惠更要紧。事故车再实惠，开着提心吊胆，哪个受得了？
最后，过户前再确认一把。
车看好了，价格谈妥了，别急着签字。过户前再查一遍车子的状况和手续，确保没抵押、没查封，违章也清干净。合同里把车子的状况写了解，免得日后扯皮。手续办完，车到你名下，才算真放心。
总的来讲，防止买到事故二手车，靠的是眼力、细心和一点怀疑精神。别被卖家的花言巧语蒙了，多查多看多试，开高兴心买辆好车回家，才是正道。期望你看完这篇，能少走弯路，顺利找到是我们的“可靠座驾”！