政策
二手车是欲买卖二手车的俗称。国家有关《旧机动车辆买卖管理方法》明确划定了二手车的界限，旧机动车辆是指办理了机动车辆注册登记手续、距报废标准规定年限年以上的汽车。二手车买卖需要在批准的旧机动车辆买卖市场进行办理，不可以私下交易。工商行政管理部门凭二手车市场的买卖凭证予以验证，车管部门据此办理转籍过户流程。
心态
二手车非生产线上下来的新车，没一个统一的检验标准，购买者必须要亲自察看、检查、试开，对我们的钞票负责，更对自己和别人的安全负责。二手车绝不是精品，不可以以苛求的态度挑剔过分，重点是把握好自己认定的性能价格比。
价格
依据《汽车报废标准》，轿车累计行驶50万公里或用10年报废。因为对二手车行驶里程的准确性很难拟定，故买卖价格多以用时间为依据。另外，汽车的性能情况、品牌的热点程度、零备件的提供及修理的便利与否，也是影响二手车报价的要点。
保险
二手车的保险金额可以按车的过户价，也可以参考实质价值[按伊卡二手车评估体系（见首页）测算]投保，投保人也可自行选择。总之保额越低，得到的赔偿也越少。
方法
买卖二手车，现场察看尤为重要，一般由外及里地按“车身”到“发动机”到“传动盘”到“试车”五个步骤进行。
车身情况：耐心细致地围着车身多转几圈，通过挡泥板的边缘、排气管外端可以判断汽车的新旧程度。判断是不是紧急碰撞的事故车有几个办法：
（1）察看车头时，以引擎盖板为主体，除检查与叶子板的密合度或盖板与左右叶子板留有些缝隙是不是一致（不要有大小不一的状况）外，引擎盖板与档风玻璃之间的间隙是不是一致或留有原车的胶漆，都是检查的重点。
（2）查询左方大灯罩、转身灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是不是一致。
（3）查询车身是不是有喷过漆的痕迹，假如整车喷过漆，应查询车门、车窗镶条、排气管、轮毂是不是有喷过漆的痕迹，尤其是打开发动机盖后，查询发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆的颜色是不是一致。
（4）看挡风玻璃四面的胶封，若是新的，表明这部车的挡风玻璃过去破过。
发动机：发动机是汽车的心脏，这个部分有问题，那未来的麻烦就大了，发动机表面应清洗干燥、起动应飞速、怠速运转平稳、转速均匀、无剧烈抖动。
（1）起动发动机，听是不是有异响，如有低沉的“隆隆”声，可能是发动机的轴承坏了，不可以再用。
（2）在车头灯亮着的时候开动发动机，假如多次试后仍不可以开动，或许是电池电力不足，也会是化油器或启动系统出问题。
（3）踩下油门，让发动机转速提升，若有咯咯的打击声，可能活塞有问题。
（4）打开发动机盖检查是不是生锈，须注意发动机边缘的地方。检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。
（5）借助排气的颜色判断发动机的情况。若白烟不断或颜色偏蓝，表示有吃机油的现象。
（6）要检查排气管是不是泄漏，车热机状况下用鞋底或破布堵住排气管，假如发动机在几秒钟内熄火，说明密封性能好。
（7）从发动机底部往上察看，假如发动机铮亮、塑料件与橡胶件全新，那就有值得怀疑之处。
传动：离合器间隙应符合说明书的需要，汽车行驶中换档应轻便无噪声。为进一步检查离合器是不是完好，可挂上二档，拉住车制动，然后松开离合器，假如发动机不熄火，表明离合器在打滑或磨损紧急。假如离合器离别无问题，而在汽车行驶中换档时出现击齿噪音，说明同步器有问题。
底盘：一般买家在选择和购买二手车时常忽视的地方就是地盘。其实地盘似人的骨架，任何的损伤都大概让一部车的寿命提早结束。
（1）查询车底是不是有紧急被刮的痕迹。
（2）使我们的视线与车身钣金维持水平，查询其是不是有重新修补的起伏痕迹。
（3）检查发动机室水箱护罩、横梁等是不是有维修过的痕迹。并翻开行李箱的地毯，检查是不是有烧焊的征兆。
（4）车胎应维持4mm以上的花纹深度，假如车轮花纹扁平，边缘全无棱角，提醒你在检视其它部分时更应格外仔细。
试车：通过亲自驾驶来测试汽车情况是完全必要的。假如条件允许，试车应包含三个方面：平路面上的最高行车速度、山路爬坡能力、曲线转弯行驶能力。
（1）检查各种电器，包含转向灯、车大灯、暖气系统、空调系统、网站收录机等能否正常运转。
（2）启动发动机，令其低速运转，倾听运转情况是不是平稳。随后驾驶一程，等发动机温度上升到适合时，再听发动机的声音。频繁转换行车速度，查汽车加速、减速时的反应。
（3）当汽车以40KM/H的速度行驶时，松开转向盘制动，汽车应能维持原来的直行方向。
（4）建议试车时，可找一位朋友尾随其后，看所试之车在行驶时有无蛇行、摇摆不定的情形。
提醒
（1）勿忘检查汽车各大总成（发动机、车身等）的标识号（流水号）应与证件相符，车上的各种证件应齐全有效。
（2）千万不要购买脏车，不然不只要承担经济损失，还要负法律责任。
