一般二年四万公里更换次制动液,跑的里程少的话,可稍延长点时间。制动液在用肯定时间后,会出现沸点减少、污染及不同程度的氧化变质,所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等准时检查其水平性能,做到准时更换。普通工况下,制动液在用两年或5万公里后就应更换。
原则上,不同型号的制动液不可以混用,以免相互间产生化学反应,影响制动成效。不同车型,用的制动液也总是不同。制动液有醇型制动液、矿物油型制动液、硅油型制动液 、合成型制动液等。
汽车制动液怎么样选择
尽量购买长期为汽车生产厂家提供配套制动液的生产商的商品，确保水平靠谱，性能稳定;
尽可能到资质合格的大型销售场合购买，以防伪劣商品;最好用专业设施进行更换，如此才更彻底，不至于残留杂质，同时防止出现气阻。
在类型选择上，最好考虑选合成制动液，不要购买已淘汰的醇型制动液。
制动液具备吸水特质，会出现沸点减少、污染及不同程度的氧化变质，长期不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。
制动液级别越高越好，制动液级别越高，安全保障性越好。通常情况下，微型、中低档汽车适合选取符合HZY3标准的制动液，而中高端车建议选择HZY4标准的制动液。当然，微型、中低档汽车选择HZY4也没任何问题，而且更好。
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汽车制动液更换需要注意的地方
用户在使用制动液时应注意以下几个方面:
我们的车型与所用的制动液型号相匹配;
尽可能用合成型制动液,并优先使用高等级商品;
用专业设施进行更换。