虽然目前私家车自动挡车型愈加多，但在驾校学习，大多数学员还是以手工挡为主。
有不少人惧怕开手工挡，唯一缘由就是这类人在开车前没真的知道和学会开手工挡的一些方法。其实，开好手工挡车型，并不难，你只须记住四步就能了!
1，先说起步
平地起步时，汽车不会发生溜车现象，因此无须用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。
带刹起步即在脚踩刹车或者用手刹的状况下启动发动机， 等车身出现前进征兆时松开刹车,即可完成起步操作。
脚刹起步：在踩住脚刹的首要条件下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动地方时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，汽车就开始缓慢前进。
手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其首要条件是在有肯定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。
具体的操作办法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，汽车平稳前进。
2，换挡机会怎么样把握
具体而言可分这两个阶段：初级阶段。这时，操作并不熟练，对手工挡认识不深。假如硬要给一个换挡机会数据的话，则可参考下图数据，但仅限参考。具体还要依据不同车型而定，升档后看发动机是不是继续有力，不抖动，不闷响。降档后听发动机是否不狂叫。
以前驾校师傅教授的都是依据发动机声音来选择换挡机会，也有人过去总结到：
1挡一脚油、2挡两脚油……其实这类都是不科学的办法，最正确的应是看转速来选择换挡机会。最好换挡机会是因车而异的，转速上升快、高转扭力强的车可以在3000以上甚至4000rpm才换挡，而低扭强的车总是在2000rpm以上就能换挡。
总之，只须在红线区范围之内都可以换挡，要紧的是你要知道我们的车，让车子和乘客都感觉畅顺舒服就好。
3，游离怎么样配合
油离配合是手工挡车型驾驶员需要学会的一项技术。但想要配合好更不是一个简单的事。需要油离配合的一般有两种状况，分别是汽车起步和汽车行驶中。
汽车起步起时的油离配合，第一是将挡地方于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。这个过程其实是持续的在找感觉，即找到离合的“结合点”。
做到在自由行程时迅速松开，马上到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下，勤加训练就能学会好这个配合节点。
行进中的油离配合则需要结合行车速度进行调整。由于伴随行车速度的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比降低，也就是说在抬离合时动作必须要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。
4，停车方法
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(1)路口停车(红绿灯停车)
马上进入路口，地面标线由虚线变成达成，此时不论汽车处于何种档位，都不必进行减挡操作。只须先踩离合器后飞速踩下刹车，使行车速度飞速降低， 假如降低后离前方汽车或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使汽车依赖惯性继续前进，到马上接近前方汽车或接近停车线时，第三踩下刹车，使汽车平稳停止。
踩刹车时，要依据感觉反复训练，尽可能防止急刹致使汽车“点头”。
(2)紧急停车
紧急停车时，踩下离合器，重踩刹车，使汽车飞速停止。
在驾驶过程中，要对前方路面进行小心察看，高度集中注意力，预见可能发生的状况，尽可能防止紧急停车状况的发生。
(3)靠边停车
靠边停车时，须打开右转向灯，察看右方后视镜，在确保安全的首要条件下渐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在行车速度降低的同时将汽车平稳停靠在路边 30 公分处，应该注意，汽车完全停止之前要对车身地方进行修正，保证汽车与路边线的平行。然后拉起手刹，挂空档。关闭转向灯。
而今，不少高档车型都已经不生产手工车型版本了。但手工挡依旧活跃在十万价格的主力车型中，开好手工挡依旧是驾驶的“基础知识课”。