沙地通过松软的沙地时，千万不要停车，必须要维持车轮匀速转动。进入沙地前，要提前加速，直到全部通过后，才可收油。切忌忽然加强油门。 隧道不管隧道中的照明有多亮，必须要开启大灯开车，让后方汽车能准确地分辨你的地方。假如隧道路线并非你所熟知的，那样，切记放慢速度，跟着前车的尾灯走，以免走到他们车道，发生危险。
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为了帮助大伙更好的认知开车常识，记者整理了以下的内容，期望对你有所帮助。
并线的基本原则
第一，不要强行并线。并线不可以影响所要并入车道内其他汽车的正常行驶，正常行驶的车没义务和责任让并线汽车先通行，因此不要强行并线。除非遇见前面发生特殊状况，譬如发生交通事故，不能已而强行并线，此时要礼让所要并入车道正常行驶的汽车。
第二，连续并线也是不允许的，不但不安全，而且是违反《道路交通法》的行为。
第三，不要频繁并线，那样反而不会快多少。
第四，提前并线尤其是在计划进入或者驶离主路前，必须要提前并线。假如离出口超越2条以上车道，则要一条一条并，不可以等到临近出口前连续并线，这个时候最易发生交通事故。
并线的基本动作
并线一般分为加速并线和减速并线，用比较多的是加速并线，加速并线的动作一般包含打转向灯、加速、打方向迅速并入、回正方向维持合理速度。动作的要点是干净利落，一气呵成。
因为并线需要旁边车道的汽车配合，因此打转向灯的时候要维持加速直行3-5s，用以警示其他汽车。不少人觉得并线的时候最好别打转向灯，或者一打转向灯就并线，以预防我们的并线意图会被旁边车道内的后车发现，而加速前行阻止己车并线。这么做是错误的，容易招致后车的反感。并线的时候打方向要迅速，幅度不要过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。并入的过程要一直维持加速，整个过程需要随时察看前后左右的汽车动态状况。当车身切入旁边车道后立即回正方向盘，此时最好保证车身在车道中央并直线行驶。并入后不要减速，继续维持瞬间加速，同时察看前行车速度度和与前车的距离。假如己行车速度度超越前车，则要缓慢收油门，直至与前行车速度度相当，维持适合的跟车距离即可。减速并线的时候，假如旁边车道有足够的安全距离则飞速并线，假如没，则需要让过旁边车道的车，然后并入。