汽车行驶过程中听见汽车轮胎和地面摩擦时有金属蹭地的“嗒嗒”声，就可能是汽车轮胎上扎进了钉子等金属异物，需要停车检查。若是扎入了钉子，需不需要直接拔掉呢?
正确的办法是发现车胎被扎后，果断停车，换备胎!但不少状况下，大家不可以准时换备胎。那该怎么样衡量汽车轮胎被扎后的危险程度呢?
自己动手，简单测漏气程度：
当汽车轮胎被扎后，必须要下车检查，假如有肥皂水(没的话，可以用唾液代替)，可以将肥皂水抹在钉子周围，看看是不是有气泡冒出，假如有气泡冒出，就证明有漏气现象，需要立马补胎!
那没漏气就是没事，可以继续开吗?需要不是!
当汽车扎了钉子，没漏气也要去修理店检查，由于汽车轮胎都是真空胎，即使当时不亏气，时间久了也会出现慢撒气的现象，用户千万不要自作倡导拔掉钉子，正确的办法是缓慢的将车开到附近的修理店，把钉子安全取出。如若不取钉子照常开车，跑高速时容易出现爆胎等安全隐患。
漏气现象也分快漏气和慢撒气
迅速漏气
当拔掉汽车轮胎上的钉子，可以用肉眼察看出汽车轮胎漏气的话，那就需要原地停车，等待救援。这个时候假如强行开车行驶，不只会毁掉整条汽车轮胎，还可能威胁用户生命安全。
慢撒气
若是慢撒气，就降速行驶到附近的修理店处置，切记不可以在高速上迅速行驶，也不可以长期行驶。
总结：
1、汽车轮胎被扎后，无论快慢撒气，用户都不要自己动手拔钉子。
2、漏气紧急时，需要换备胎行驶或原地等待救援。
3、慢撒气，降速行驶到附近的修理店修理。
对于大家来讲，汽车的轮胎气压是不少老司机都存在的一个误区。由于不了解多少才是真的适合的。这个轮胎气压是尤为重要的东西，和车子的所有像性能.行驶等都是有着密不可分的关系。那样刚开始让大家先来剖析一下轮胎气压高还是低点好。
高轮胎气压省钱？ 第一需要明确告诉的一点就是：高轮胎气压并不可以够达到一个省钱的目的。这是不少人都会存在的一个盲点。假如轮胎气压高了，那样汽车与地面的接触面积将会变少，降低了摩擦力，就增加了汽车轮胎中间部分的损耗，减少汽车轮胎的用法寿命，并且也会更容易发生爆胎事故，尤其是夏天。高轮胎气压还会增加汽车各种系统的负担，缩短汽车的用法寿命。由此看来，不少人觉得的高轮胎气压让汽车跑起来阻力小从而达到省油的目的那就是一个错误的认知了
低轮胎气压安全？ 由上可知高轮胎气压不安全，那样低轮胎气压，一定也不会安全到哪儿去。低轮胎气压确实可以保证车胎与地面的受力面积增大，从而可以达到一个增大摩擦力的成效，保证汽车在行驶时准时遇见了突发情况或者是急转弯也可以准时刹车然后安全度过。但对汽车会看上去吃力，而且也会增加耗油量。长期低压，汽车轮胎两侧会磨损，同样也会增有爆胎的概率。
正确轮胎气压特点 下面的话就要告诉不少用户心中的疑问了：到底多少的轮胎气压才算是适合呢？若是肉眼又如何来分辨呢？来对你说：4-5个齿着地的状况下，那就是适合的轮胎气压啦！如此的轮胎气压，可以使这个汽车轮胎平面都着地，不会出现不均匀。如此汽车的汽车轮胎就会牢牢的抓住地面，增加汽车轮胎的寿命，也会降低爆胎的危险啦！
汽车生产厂商需要轮胎气压 当然，假如上面叙述的这种办法你感觉不靠谱的话，汽车的生产商会非常明确的对你说汽车的适合轮胎气压。小轿车的规范轮胎气压是2.5kg/cm³上下，具体是如何了解的呢？在汽车用户手册驾驶座旁边的抽屉，加油盖背面等地方都会有提示。
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