开自动挡车也需要驾驶技术?答案是一定的。虽然自动挡车驾驶非常简单，但假如要把自动挡车用得无往不利，也需要肯定的方法。 目前，驾驶证考试网就跟大伙推荐一下自动挡车驾驶方法，让你也能更好的驾驶我们的爱车。
起步缓加油
驾驶自动挡车起步时不可以猛踩油门踏板，如此只能使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，致使燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提升。行车速度提升后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，如此汽行车速度度提升反而更快，汽车加速感觉也更顺畅。
在行驶中，尽可能不要将加速踏板飞速踩到底。由于如此做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，如此容易使发动机转速过高，导致自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
别空挡滑行
一些司机驾驶手工挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实如此会对自动挡车导致损害。由于此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而由于变速器油泵供油不足，齿轮容易由于得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用年限。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
等灯用N挡
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆维持在D挡，同时踩下制动踏板。假如时间非常短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。由于换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长期踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，特别在空调系统工作时，发动机怠速较高的状况下，更为不利。
驻车挂P挡
不少司机觉得，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即便在坡上停车时也是如此。但事实上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方法，用手制动可以减轻发动机的重压;其次，一旦在P挡位设有些停车锁止机构失效时，不用手制动容易导致意料之外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该用手制动。