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1月29日周三美股盘后，特斯拉发布了2024年四季度财报，财报从营收、盈利、每股收益、毛利率、核心汽车业务收入等各项指标上均弱于市场预期。
但特斯拉展望汽车业务今年会重拾增长，投资者对新车型上半年将开始生产，与公司继续推进自动驾驶技术的承诺更为心动，盘后股价先跌后涨，跌5%后最后涨近5%。
1）主要财务数据
营收：四季度特斯拉营收同比增长2%至257.1亿USD，明显弱于剖析师预期的272.1亿USD。
EPS：当季调整后EPS为每股收益0.73USD，同比增长3%，弱于剖析师预期的0.75USD。
营业收益：当季营业收益同比降低23%至15.8亿USD，显著低于剖析师预期的26.8亿USD，公司称主如果因为Model 3、Y、S 和 X 等车型的平均价格降低。
净收益：当季净收益同比降低71%至23.2亿USD，上年同期的净收益79.3亿USD主要得益于59 亿USD的一次性非现金税收打折。
利率：当季营业利率为6.2%，低于上年同期的8.2%和2024年三季度的10.8%。四季度毛利率为16.3%，弱于剖析师预期的18.9%，也低于上年同期的17.6%。
资本支出：当季资本支出 同比增长21%至27.8 亿USD，超越市场预期的 27.2 亿USD。
现金状况：当季自由现金流20.3亿USD，虽然同比降低1.6%，但超越市场预期的17.5亿USD。
2）细分业务数据
核心汽车业务：四季度收入同比降低8%至198亿USD，其中6.92亿USD来自监管信贷积分的供应。扣除监管信贷后的汽车业务毛利率为13.6%。
能源业务成为增长最快部分：四季度的能源生产和存储收入为30.6亿USD，同比翻倍增长113%，能源业务的毛收益创下历史最高，Powerwall部署也再创纪录。
1月初，特斯拉报告第四季度出货量为495570辆。全年出货量约为180万辆，这是该公司初次出现年度下滑。
在周三的股东大会上，特斯拉指出，“价格经济实惠仍然是顾客最关心的问题。”该公司表示，它计划“审察”每辆车CPS的“每个方面”，以帮助大家负担得起它的电动汽车。
另外，埃隆马斯克在财报电话会上表示，特斯拉今年6月将在美国得州奥斯汀推出无需人类驾驶员监督的全自动驾驶版本，这一不需要监管级别的全自动驾驶功能随后将于2027年在北美市场营销。