二手老车有没 精品车子的状况”呢？ 围绕着这个话题，我就带大伙看看今天咱们要翻新的一款经典老车：2008年的奔驰E280，底盘代号Ｗ211，江湖名号“四眼奔”。
本文主角四眼奔
由于近期咱们翻新的老车都是特别破烂的车子的状况，不少车友看完我的帖子都说：本来有想玩玩二手老车的冲动，但基本看完我帖子都被劝退了。哈哈哈...我感觉作为一个修理汽车工，实事求是带大伙看些真车实况挺好的，总比一些车商宣扬“5万块买百万豪车，花2万修修就能体验百万座驾”这种话强吧...
在2022年11月份，用户找到我，说又要麻烦我了，手上有辆W211，2008年的，车子已经15年了，才跑了9万公里，一直放着没人开，目前想整整，让它重出江湖！
为什么用户会说“又”呢？由于在2021年的时候，我就帮用户整过一辆Ｗ211的天花板车型：2011年奔驰 S65 AMG，当年价格370万左右，用户的一手车，用户这实力咱就不需要多说了。
回到用户的奔驰W211 E280，这也是用户的一手车，而且还是用户生活买的第一辆车，已经放了4年没开了，目前期望咱们给整理的板正一点，排查一下车子的状况隐患，后面筹备偶尔开开了。
车子到咱们厂里了，全车还是原厂漆，外观维持的挺好，假如选二手老车，这种外观是很加分的。不过以咱们强迫症的角度细看的话，还是有的小缺陷的，左前大灯有点凹陷，前后杠有点小剐蹭。
内饰整体保存的也是很好的，就是中控部位的空调出风口稍微有点问题。假如大伙去选二手老车，对于底盘、发动机，大伙都不是专业的，内部机械非常难看出问题，那样挑选的最简单方法就是看内饰外观是不是原厂，是不是完整与是不是干净。
由于从另一个角度看，假如前女友用户把内饰外观用的很仔细，那样你就有90%的可能，买到好车子的状况二手车。真的爱车的人，内饰外观肯定是干干净净的，车子发动机、底盘一般也都不会太差，至少在常规保养上面，他肯定是很细心的。
相反全部都不洗车，也不擦内饰的人用车，指望他开车规矩、重视底盘、按期换机油、清积碳，那绝对太难了。
所以就这辆2008年奔驰E280的车子的状况来讲，放在二手车交易市场，完全是上等品经典老车了。我都说的这么好了，那这台车都咱们整备什么了，下面带大伙瞧瞧：
在路试的时候，发现一个比较紧急的问题，高速行驶在110～120的时候，能明显感觉到抖动 ，而且是从后排座椅传过来的震动，之前搞了几辆20多万公里的奔驰E级，也都遇见过这个现象，还都是传动轴的问题，有点是通病了，不过这辆车才9万公里，也有这种现象，我还是有点意料之外的，是否传动轴的问题，最后咱们再细查吧。
上架筹备开搞了...机械方面的话，现在只发现机滤底座和散热器有点漏油，皮带松弛有点异响，真空泵报了个问题，其它的问题倒是没，一直不如何开，油液一定要更换一遍的。
添加发动机清洗剂，内部多年的杂质沉淀先清除掉。
老化的传动皮带给换掉...
机滤底座和散热器漏油比较简单，都更换一下密封圈就OK了。
点火系统更新一对，火花塞换组全新的。
重新抽真空更换一下冷却液...
节气门清洗干净...
旧油放干净，重新加入新机油...
更换一下差速器油，变速箱油用户来之前换了一下，所以这辆车发动机主体部分也就这点活儿...
底盘部件更新，年份比较长了，主要就是摆臂胶套的老化与避震器内部液压油的性能衰减，致使底盘的支撑力和操控感是比较差了。
安全第一，制动盘皮也要做一下更新。
摆臂、拉杆、避震器、支撑臂等配件更新完毕。
安装刹车系统前，法兰盘先做一下除锈。
制动盘、皮安装就位。
行驶方面的问题，汽车轮胎还是2012年的，历史悠久啊，虽然花纹看着还行，但一定不可以再继续用了，汽车轮胎最长的用法年限也就5、6年，需要安全第一。
轮毂在测量数值的时候，发现了轻微变形和划伤，当看到轮毂变形的时候，我看到了期望，由于这大概是牵连这车后面那个抖动问题的。其实到这里，我都还没有考虑传动轴的问题，由于导致抖动是什么原因太多了，没办法直接判断时，我都是如此修的，先把发现的问题解决好，再做路试检查，以排除法解决疑难杂症，如此就是费点时间与精力，但对解决问题的准确度还是很精确有效的。
轮毂整体翻新完成，变形也修复了。
这成效完全可以跟全新轮毂媲美了。
保障行驶舒适，汽车轮胎全部更换米其林系列。
装好汽车轮胎，做一下动平衡数据。
装好轮子后，上了美国HUNTER定位仪，调教底盘数值。
数据锁定测量中...
调整好数据，进行路试...
路试后，抖动依然在，只不过比之前轻微一些，所以咱们第三返工检查，这下锁定问题了，刹车分泵的活塞不回位了，大概是长期不开，卡钳的活塞锈去世了致使的，在高速路试的时候，踩刹车就会产生一股共振抖动，结合之前的轮毂变形问题放大了抖动现象，这就是这辆车紧急抖动的最后缘由了，并非传动轴问题。
最后咱们买了两个拆车卡钳换上，像卡钳这种问题吧，他并非特别爱坏的东西，看好不漏，拿回来做下测试，保证水平，拆车件一样可以长久用。换上拆车卡钳后，第三做路试，抖动问题就完美解决了，运势还很好，没大意料之外。
内饰整体看着比较干净，有点小缺陷需要处置一下。
中控台的出风口及部分按键修复，买了拆车件打散，重新组装搭配就解决问题了。
座椅有点包浆，咱们做了拆洗，5:5视觉对比，左侧未清洗，右侧已清洗，色差还是非常明显的吧。
外观方面，大灯之前是凹陷进来的，问题就是有个灯爪断了，换个大灯的话代价太大了，小问题咱们用小技巧解决更合理，用强力胶粘上一样非常结实，毕竟藏在里面的，不影响用即可。
下面直接带大伙赏析成效吧，帮用户换上了一套黑色脚垫，更搭配内饰风格。
15年的老车，这个门板皮子的设计褶皱，感觉还是这么棒。
后排车门的烟灰缸设计，有点意思哦~
座椅部分都是原厂皮子，坐上去很舒适。
这个方向盘非常有年代感...
虽然非常复古，但内饰的精致感还是在的，确实非常棒。
其实老车，未必要特别新，但必须要是干净的、板正的、精神的。
发动机机舱咱们做了深度清洗，这干净的有点过分了哈。
细节处置，也得禁的起推敲...
如此是否舒服的状况？
外观大片赏析，前后杠咱们进行了喷漆处置，车身漆面缺陷，用了点漆方法进行了修复，最后整体做了氧化层处置，恢复了圆润有光泽的漆面成效。
奔驰E级最低价格：30.22万起最高降价：14.50万图片参数配置询底价懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车1.68万起 | 3453辆经典四眼奔，应该有不少车友都爱吧。
翻新后的轮毂，对外观精神气的提高也是很加分。
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过去的奔驰外观，设计流线真的是一绝！太好看了...
各种角度，都非常耐看...
排气尾喉，咱们也做了抛光处置，用细节点缀精致。
立标的气场，确实非常强大。
奔驰E级AMG最低价格：86.16万起最高降价：10.00万图片参数配置询底价懂车分4.22懂车实测暂无车友圈2.3万车友热议二手车20.80万起 | 10辆对于爱玩老车的朋友而言，这辆W211行驶在路上，已经不可以说它是一辆车了，完全是是一道风景线，不对...包含停着的时候。