哈喽!大伙好,我是检车家小林子,一个废话多过文化的退役汽车维修工,目前成了一名二手车测试师,全身心投入于二手车行业!帮助顾客解决车子的状况难点是我的服务宗旨,用过都说好!欢迎大伙收看本期二手车测试趣事。

都说大众车保值,但2022年仿佛把这条铁律给打破了,年前测试的这辆途观X顶配车型在上路两年之后根据新车价格直接折损了10多个达布溜,这哪个能同意啊?好在用户不是你更不是我,由于这是辆4S店曾提供给顾客用的代步车,家大业大!财大方粗!所以折损的这点小钱完全不值一提。

顾客是一对来自黑龙江的夫妻,两口子特别高大,符合东北人的风韵,大哥很客气,表示已经在成都工作生活不少年了,今天计划来买辆车春节回老家可以用用,因为老家冬季雪多,大哥考虑着入手一辆四驱车型,动力要猛!颜值还不可以差。有道是瞌睡来了枕头就送到了,刚好有朋友在大众4S店上班发了条朋友圈被大哥给看到了。

四驱顶配版的大众SUV!当年的新车咱们自然是高攀不起,但现在嘛随意拿捏了,重点是比市场价都实惠不少,到现场后和销售简单交流了下,说是只有前杠和右后门喷漆,其他地方都没事,如果车子的状况符合,直接拿下!那样下面按老规矩还是先介绍下汽车基本信息吧:
车型年款:大众途观X 2021款380TSI 四驱尊崇旗舰版;
出厂日期:2020年9月;
初次上牌:2020年11月;
表显里程:5千公里;
新车价格:30.59万元;
4S店价格:17.38万。

开始测试啦!第一可以排除下汽车前方事故。前头水箱框架什么的都没动过,防撞梁螺丝也是原厂状况,大灯也原版。

翼子板和机盖都是原漆,如果喷过漆的话数值多少会有的波动,而且会残留后期喷漆的痕迹,有关地方的固定螺丝也没拧动。

全车的玻璃都带有大家的商标和3C认证,生产日期显示的是20,然后点都在20的右侧,用13减去那些点都小于9,车子是20年9月出厂的,所以这可以证明全车玻璃都没更换过。

全车的铰链螺丝也是没动过的,如果出过大事故的话,一定会涉及到覆盖件的拆装。

ABC柱和纵梁都没问题,没任何修复过的痕迹,要了解事故车的概念标准就是车身结构件受损,就算是意料之外而来的坠物击伤A柱致使的钣金都会对车子的状况定性导致不小的影响。

水箱和冷凝器都没动过,发动机的螺丝挨个检查也没问题,这说明汽车的动力系统没发生过修理,启动之后的运转工况也很好。毕竟才跑了5000公里的车,这如果大修过的话,小林子我的德系信仰就塌房了。

因为大哥急着当天就过户开上爱车,所以迅速但不敷衍的把汽车内饰都验了一遍,综合各项细节可以排除泡水,而且读取电脑数据也没任何的问题码,公里数也是妥妥的5000公里不作假,结合内饰状况可以排除大范围调表的嫌疑。

开上4S店售后的工位查询底盘,简直就是完美啊,滴油不渗不说而且所有些易损件都没有更换,汽车轮胎上的胎毛都隐约可见,跟买台新车没太多的差别呀。

大哥看到我连连点头的样子也是宽心了不少,急着就想要去4S店财务那里打钱了,结果被媳妇按柱只不过先交了个大定,估计是筹备再跟销售磨一磨价格,至少把零头给抹掉,实在磨不下来还可以要素4S店里面不值钱的礼品赠品,譬如原厂脚垫啦,香水雨伞什么的,哈哈。

依据测试出的车子的状况,小林子我感觉如果按目前年后的行情,市场里给出的挂牌价如何着也在21万左右吧。在整理完装备才在地铁上坐稳,大哥发来信息告诉我说车子买下了,17万出头全款拿下!这车在全方位测试之后,知根知底开到报废也不需要担忧,表示特别高兴!说着说着还筹备给我发个大红包,但被我给委婉拒绝了,能让大哥买到放心车就已经让我很有收获感了,大伙感觉这台四驱顶配的途观X香不香呢?

好了,今天的测试推荐就到这了。我修理汽车多念书少,文化有限,写得不好还请大伙海涵,我是检车家的一名二手车测试技师,假如你有心仪的车但拿不准车子的状况或者其他二手车有关的问题都可以找大家,检车家愿做你最懂车的朋友!