国际商报记者 汤莉
规范革新、服务革新、模式革新，天津帮助二手车出口的革新“三招”孵化出海量首家、首创和首单，赋能业务提质升级。
据天津商务局副局长李建介绍，自2019年获批拓展二手车出口业务以来，天津积极发展、同向发力，二手车出口规模持续提高，行业进步健康有序。2024年，天津二手车出口企业新增170余家，总数达到200家。全年达成二手车出口近4万辆；出口额约10亿USD，同比增长46%；出口至97个国家和区域。
贸易新业态的良性进步不能离开工作机制的打造、企业服务的优化和业务模式的革新，天津围绕二手车出口的重点范围、重点环节，靶向施策，着力打造营商环境，全力激起经营主体活力。
以规范革新聚集优质企业——健全市商务局牵头的天津二手车出口多部门联动服务工作机制，市商务局联合市公安局、市交通运输委、天津海关等11个部门颁布《天津促进二手车出口优质进步若干手段》，推出优化二手车出口登记服务、健全二手车出口退税服务、提高二手车出口通关便利化水平、塑造天津二手车出口基地等11条支持举措，进一步细化许可证申领、出口退税时限需要，提出小客车出口指标等20余项内容，持续塑造贸易便利、服务高效、政策更优的二手车出口进步环境。2022年12月，天津港保税区成立了全国自贸试验区内首家二手车出口服务中心，达成了二手车出口前，车管业务一站式服务功能。2024年共为企业办理出售待出口业务4339笔、出口注销业务39203笔。东疆综合保税区聚合东疆汽车出租、互联网货运、汽车出行、测试修理、仓储物流、筹资保理等企业资源，成立天津东疆汽车出海网盟，帮助二手车出口企业对接车源、筹资、物流、售后配套等上下游产业优质资源，提高出口核心竞争优势。
以服务革新链接产业要点——天津打造多部门联动服务工作机制，拓展“保姆式+跟单制”服务，成立全国首家二手车出口服务中心，构建集收车买卖、整备测试、集港报关、物流运输、出口退税等全产业链的服务体系。打造“二手车出口央地协同金融服务机制”，上线“e车链产业数字金融信息服务平台”并试单成功。革新基于信用保险保单的全链条出口筹资模式，落地全国首张二手车出口行业亿元级保单。连续四年举办中国二手车出口国外展销会，并带领企业赴阿塞拜疆、格鲁吉亚、埃及等国，对接当地车商及政府部门和金融机构，在迪拜成立天津二手车出口协会中东服务中心，全方位、多层次满足企业国外运营多元需要，帮助企业拓宽销售途径。拓展资源对接服务会，吸引全国230余家二手车出口企业及20余家汽车厂家和网约车平台公司，进一步促进贸易商和主机厂的协同进步。为引导规范企业出口，天津还持续拓展二手车出口业务专项培训、二手车评估师培训等。
以模式革新帮助降本增效——天津充分发挥综合保税区和中欧班列始发站优势，首创“二手车出口+保税+中欧班列”模式，减少企业税费和运输综合本钱。引导企业拓展跨境电子商务途径，提高二手车出口销售效率。聚焦天津二手车出口主力车型、重点出口国别及出口企业需要，会同天津二手车出口协会、万高汽车服务公司等单位，在全国首创推出中国二手车出口外贸质保商品，破解二手车国外市场售后服务痛点，提高国外商家和买家的用车体验，已陆续在8个国家和区域搭建52个售后服务网点。
李建表示，为推进二手车出口业务做大做强，天津商务局将会同有关部门持续发力，着力塑造二手车出口服务基地，为二手车出口企业提供出口前各项车务服务、整备服务、代收代发服务、测试服务、保险服务、纯二手车代采服务、代理订舱等全链路一站式服务。不断帮助企业拓展国外市场，持续举办国外展销会、主机厂资源对接会等活动，组织企业发展南美、非洲等市场，向更多核心出口目的国复制国外服务中心模式。持续优化金融服务，围绕行业需要，继续推出二手车出口筹资专用金融商品，复制推广中互金“e车链”平台模式，构建基于物权、订单等的多种灵活筹资服务体系，拓展二手车出口企业普惠金融覆盖面，帮助企业降本增效。
来源：国际商报