曾几何时，提到意大利超级跑车品牌，大家第一会想到那著名的“两皇一后”！
不过近几年和法拉利兰博基尼不同，玛莎拉蒂开始渐渐脱离阵营，自裁身价等各种原因的影响，让品牌从销售量到形象上几乎全线崩塌！
要了解过去玛莎拉蒂真是出过不少经典车型！譬如今天要介绍的玛莎拉蒂Merak，在当年这是与法拉利 308 GT4 、兰博基尼Urraco相媲美的超级跑车！
从1972年问世到1983年，总共售出了2000台左右，Merak SS售出大约为650台。
玛莎拉蒂 Merak 于 1972年巴黎汽车展会期间问世，这款车是雪铁龙回收时期的产物，基于搭载V8发动机的Bora车型塑造，同样使用了中置发动机布局，两者的外形设计也颇有相通之处，不过发动机却完全不同，配备了小排量发动机！另外，与玛莎拉蒂的习惯叫法不同，“Merak”并不是以风命名，而是来自大熊座的一颗星星。
外观由意大利著名设计工作室乔治亚罗操刀，运用了当年最为时尚的“斯巴达风格”设计，车尾的倾斜的线条除去打造溜背样式的动感之余，还与垂直的后窗与平整的引擎盖形成鲜明的视觉冲击力。
这款车具体分为Merak、Merak SS跟Merak 2000 GT三种版本具体不同在马力与轻量化程度方面，其中 Merak SS是马力最强的轻量化版本，重量减轻50公斤后，还搭载了中置3.0升V6自然进气发动机，最大功率220马力，搭配五速手工变速箱，最高时速 155 英里。
直至1983年停产，玛莎拉蒂 Merak共售出了大约2000台左右，到了现在，这类车并未遭到珍藏家们的看重，也可以说没什么珍藏闪光点或意义，但价格也并非一无是处。
近期，网络上有人挂牌供应一辆玛莎拉蒂Merak SS的残骸。
这款车配有完全合法的登记证明文件，假如能顺利修复成功的话，是可以正常上路行驶的，但由于修复投入的资金远超想象，所以目前的主人迫不能已只能把这辆车挂牌供应！
玛莎拉蒂Merak，被觉得是Bora的便宜替代品，看起来相差无几，也是一辆2+2轿跑车，但动力上这款车搭载了来自雪铁龙的发动机，不过在调校之后，最大功率比原先高了20马力！另外，意大利人还向雪铁龙借用了不少其他设计元素，包含液压悬架、刹车帮助与仪表板。所以不少人看来，这款车并不像是意大利商品。
照片里这辆车刚开始登记注册的时间是1979年，现在坐落于波兰的克拉科夫。整车的处于“灾难性”状况，通过照片大家可以看到，这辆车除去遭受岁月的侵蚀外，还遭受了紧急的事故，并且在室外被放置了不少年！
这辆车现在没挡风玻璃，车顶也与车身部分处于离别状况，车顶由捡漏的木材固定。车身面板除去变形紧急外还有不少被锈蚀的痕迹。内饰损毁紧急，通过照片大家可以看到，发动机也不知所踪！
现在卖家的要价为15,000欧元，如此的价格购买一辆经典的意大利跑车还是很诱惑的一件事。
不过面对，这样糟糕的车子的状况，你会不会选择呢？作为参考现在花费6.5-8万欧元能得到一辆很好的玛莎拉蒂Merak SS，这辆车好像并非一辆完整的汽车，但卖家表示汽车不少部件都在，所以修复起来只须投入时间问题不大！对此你如何看呢？
