新能源车非常环保，无需加油，没尾气，只须充电就能。但新能源车需要换电池，就像大家手机一样，时间用久了电池要衰退，充不进电，最后需要要换电池，要不然没法用，开半路没电了如何解决？
有媒体报道，海外的第一批新能源车已经把车给炸了。
芬兰有一位用户，在2013年的时候买了特斯拉Model s，年数久了需要修理，送去修理将来，修理店说要换电池，电池的成本是22000USD，折合人民币大概16万左右，但这辆已经超越10年汽车年限的特斯拉Model s拿去卖价也没这个钱啊，用户越想越气，个朋友一块用炸药就把这车给炸了。
不能不说，外国友人还是挺过激的，你不想修可以把这车当废铁给卖了呀，为什么还要烧钱买炸药，把车给炸了，这算不算风险公共安全呀！
上海有一位张先生在8年前花80万也是买了特斯拉Model s，目前也面临着换电池的困扰，换个电池需要22万，二手车转让价才能卖16万。
有用户表示，即便你要换电池，你也要考虑到这辆车的其他性能，电池都用废了，其他零部件也一定有磨损，还不如直接换车。
弱弱的问一句，倘若这一辆二手特斯拉Model s可以卖16万，那用户需要给换上新电池吗，假如换上电池，那还不如不卖，直接拿去卖废铁。
假如有人买这二手车，买回去自己还要换一个电池，那不是更冤了，那还不如买一台新的车。
目前不是有不少厂商都可以包换电池吗，所以新能源用户务必要在厂商承诺换电池服务失效之前要把电池给换了，如此就能继续用这辆车。
新能源车与燃油车到底哪一个愈加省钱，新能源车在购买的时候有政策，在用的过程中会比燃油车省不少的钱。
有用户说，买一辆10万元左右的新能源汽车市场区代步，每公里耗电才7分钱，一年的充电费才1000多，这个钱是原来燃油车一个月的油费，开六七年的油钱可以省下一辆车钱，所以还是新能源车性价比更高。
新能源车的电池寿命一般在8年左右，国产电池一般3-4万左右，根据这个计算，想要最高性价比，购买新能源车的时候不要卖太贵的车子，价格在20万以内的，摊到每年的成本就不那样可观了。
无论是燃油车还是新能源车，高价格的豪车性价比一定没普通车子性价比高，豪车要的就是面子，用本钱一定也要高。
新能源车不只换电池贵，换电池的人工费更贵，所以必须要去汽车4S店更换。
总结，买车选燃油车还是新能源车，主如果看我们的用状况。买多少家辉的车还是要依据我们的实质能力，有钱买豪车，没钱买便宜一点的。
对此，你如何看？
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